如今，在北京、上海、青島、西安等城市的街頭，電動公交車、電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車并不鮮見。電動汽車發(fā)展離不開充換電設(shè)施的完善，而這只是堅強(qiáng)智能電網(wǎng)在用電環(huán)節(jié)的組成部分之一。堅強(qiáng)智能電網(wǎng)作為綜合電力系統(tǒng)，包含發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度等各個環(huán)節(jié)。隨著理論創(chuàng)新和工程實踐不斷取得突破，堅強(qiáng)智能電網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的作用逐漸顯現(xiàn)，正推動能源資源、環(huán)境生態(tài)、生產(chǎn)生活等領(lǐng)域發(fā)生深刻變化。

    我國智能電網(wǎng)發(fā)展既需要關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和突破，又需要示范工程的建設(shè)和落實，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及政策、資金、科技、人才、管理等多個方面，需要國家層面的積極引導(dǎo)與大力扶持。2010到2012年，“加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)”三次寫入了我國政府工作報告，并納入國家“十二五”規(guī)劃綱要，智能電網(wǎng)已經(jīng)作為國家戰(zhàn)略予以推進(jìn)實施。我國的智能電網(wǎng)基本完成了全面規(guī)劃與示范試點階段的工作，進(jìn)入了全面建設(shè)實施階段，在戰(zhàn)略研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、試點工程建設(shè)等方面取得了矚目的成績，為“十二五”基本建成堅強(qiáng)智能電網(wǎng)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    電力企業(yè)在智能電網(wǎng)具體建設(shè)和推廣實施中居于主導(dǎo)地位。“十二五”期間，電力企業(yè)根據(jù)智能電網(wǎng)不同發(fā)展階段的實際需求，以專項規(guī)劃為指導(dǎo)，選取亟須解決的難點技術(shù)，重點突破，有序推進(jìn)，實現(xiàn)發(fā)電、輸變電、配用電以及電網(wǎng)運(yùn)行控制等各個環(huán)節(jié)全面的技術(shù)跨越。實現(xiàn)智能電網(wǎng)“終極理想”，企業(yè)始終是“生力軍”。智能電網(wǎng)行業(yè)一次設(shè)備行業(yè)正面臨競爭加劇，產(chǎn)能擴(kuò)張后期毛利率極具下滑窘境，如輸變電主設(shè)備、絕緣子等。二次設(shè)備仍處于高景氣度階段，如電力自動化和配電子行業(yè)。實際上，在個別整體虧損的子行業(yè)當(dāng)中也不乏有個別公司盈收實現(xiàn)較大幅增長。
武漢天立華高電氣設(shè)備有限公司就是其中的佼佼者。“天立華高”的品牌也成為智能電網(wǎng)領(lǐng)域最具影響力品牌之一。